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超级工程!上海洋山港自动化码头正式开港试运行,世界最大全自动化码头探秘!

发布时间:2017-12-13 来源:金属加工

好消息!

上海洋山深水港四期自动化码头

12.10开港投入运营啦!

这座被称为“魔鬼码头”的无人码头

是目前全球最大规模、

自动化程度最高的集装箱码头。

洋山港四期港区采用无人运营无人作业,

海关也首次在无人码头

使用自动化监管设备,

实现通关验放自动化!

为什么叫“魔鬼码头”?

振华重工洋山四期全自动化码头的项目经理忻程龙介绍,因为码头实现了生产管理系统的自动化,桥吊操控和堆场作业、水平运输都不需要人去码头,装卸运输设备全部采用电力驱动。

此项目开创了自动化码头的两大先河:一是双箱自动化轨道吊首次从实验室走向市场;二是电机、制动器、减速箱“三合一”的创新使用,不断挑战在空间和布置上的设计极限。项目的复杂性与挑战性前所未有。

据介绍,自动化作业堆场是整个洋山四期占地面积最大的区域,平均纵深396.5米,与一至三期工程平均900米的陆域纵深相比,四期工程的堆场面积要小得多,得益于全自动化码头方案的采用,大幅度提高了土地与深水岸线资源的利用率,实现了集装箱在港内运输距离的最短化。因地制宜、效率先行的布局特点,让洋山四期的堆场通过能力相比传统码头能获得提升。

洋山四期位于东海大桥以南,地处整个洋山深水港的最西侧,依托颗珠山岛及大、小乌龟岛围海填筑形成,总用地面积223万平方米,码头前沿自然水深大部分在11至15米。洋山四期共建设7个集装箱泊位、集装箱码头岸线总长2350米,设计年通过能力初期为400万标准箱,远期为630万标准箱。放眼全球,规模如此之大的自动化码头一次性建成投运是史无前例的。

来源:金属加工


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